充电与生命周期
峰谷电价驱动的充电策略、等效满充循环预算与 SOH 衰减建模，兼顾成本与寿命的帕累托最优。
今日电费节省 ¥1,284
峰谷电价充电策略
避峰填谷：谷段集中充电，尖峰段停充
谷段
平段
峰段
尖峰段
充电桩实时状态
6 个桩位 · 3 占用
DC-01快充 · 120kW
LZY006 62%
DC-02超充 · 350kW
空闲
AC-03慢充 · 60kW
LZY001 84%
AC-04慢充 · 60kW
空闲
RB-05自动充电 · 150kW
LZY005 45%
RB-06自动充电 · 150kW
LZY006 0%
SOH 衰减与电耗曲线
24 个月健康度衰减与单位电耗上升趋势
成本 - 寿命帕累托
充电时长 vs 老化代价权衡
快充
慢充
混合
充电异常预警
过热 · 中断 · 虚充 · 桩故障实时告警
过热保护 · DC-01
14:23充电温度超过 45°C，已限功率至 60kW
车辆 LZY006
充电中断 · RB-06
12:47BMS 通信超时 3 次，已重新握手
车辆 LZY005
充电缓慢 · AC-03
09:15充电速率低于预期 30%，建议检测充电接口
车辆 LZY001
按线路电费核算
今日充电量 · 电费成本 · 峰谷对比
| 线路 | 充电量 | 电费 | 均费/km | 谷段占比 |
|---|---|---|---|---|
| B1 快线 | 284 kWh | ¥91.2 | ¥1.18 | 96% |
| 支线 K12 | 142 kWh | ¥45.5 | ¥1.31 | 80% |
| 无人示范线 A | 198 kWh | ¥63.4 | ¥1.24 | 96% |
| 大站快车 E5 | 521 kWh | ¥167.2 | ¥1.42 | 84% |
| 微循环 M3 | 89 kWh | ¥28.5 | ¥1.19 | 94% |